{"id":16673,"date":"2025-02-17T09:15:14","date_gmt":"2025-02-17T08:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/acredia.at\/?p=16673"},"modified":"2025-02-17T09:23:46","modified_gmt":"2025-02-17T08:23:46","slug":"acredia-evropa-na-podrocju-e-mobilnosti-izgublja-trzni-delez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acredia.at\/sl\/news-presse\/meldung\/acredia-evropa-na-podrocju-e-mobilnosti-izgublja-trzni-delez\/","title":{"rendered":"Acredia: Evropa na podro\u010dju e-mobilnosti izgublja tr\u017eni dele\u017e"},"content":{"rendered":"<p><strong>Na\u010drt v 10 to\u010dkah za bolj konkuren\u010dno evropsko avtomobilsko industrijo<\/strong><\/p>\n<p><strong>Dunaj, 17. februar 2025<\/strong> \u2013 Evropi grozi, da bo izgubila svoj vodilni polo\u017eaj na globalnem avtomobilskem trgu. Novo poro\u010dilo, ki ga je kreditna zavarovalnica Acredia pripravila v sodelovanju z dru\u017ebo Allianz Trade, osvetljuje glavne strukturne izzive, s katerimi se soo\u010da evropska panoga proizvajalcev avtomobilov. V letu 2024 se je trg prodaje avtomobilov pove\u010dal za le 1,7 %, za leto 2025 pa je pri\u010dakovana skromna 2-odstotna rast, ki bo predvsem rezultat rasti na Kitajskem (4 %) in v ZDA (2,5 %). Evropa \u0161e naprej zaostaja z zgolj 1,5-odstotno rastjo, ki je predvsem posledica visokih proizvodnih stro\u0161kov, pomanjkanja inovacij in zaostrenih trgovinskih sporov.<\/p>\n<p>\u00bbAvtomobilska industrija predstavlja hrbtenico evropskega gospodarstva, vendar nam brez zadostnih nalo\u017eb v inovacije in e-mobilnost grozi, da bomo za vedno izgubili konkuren\u010dno prednost,\u00ab je opozoril Michael Kolb, \u010dlan uprave dru\u017ebe Acredia. \u00bbNujno potrebujemo strate\u0161ki premik.\u00ab<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Podpora namesto kazni<\/strong><\/h2>\n<p>Kitajska je leta 2024 prevladovala na trgu elektri\u010dnih vozil in je zabele\u017eila 40-odstotno rast, Evropa pa je bila edini trg, na katerem je pri\u0161lo do upada prodaje elektri\u010dnih vozil. Ob tem se je prodaja hibridnih vozil pove\u010dala za 20 %, kar je koristilo predvsem azijskim proizvajalcem.<\/p>\n<p>\u00bbKitajska vlaga milijarde, ZDA \u0161\u010ditijo svoje trge, Evropa pa \u0161e naprej nalaga kazni, namesto da bi zagotavljala usmerjeno podporo. Tak pristop ni vzdr\u017een,\u00ab je povedal Kolb.<\/p>\n<p>Cilj na\u010drta v 10 to\u010dkah za evropsko avtomobilsko industrijo je ponovno pridobiti izgubljeno konkuren\u010dnost. Klju\u010dni ukrepi vklju\u010dujejo usmerjene nalo\u017ebe v proizvodnjo baterij in polnilno infrastrukturo, poenostavljanje ponudbe vozil ter okrepljeno mednarodno sodelovanje. Uspe\u0161ni modeli Kitajske (231 milijard USD subvencij), Norve\u0161ke (infrastruktura za polnjenje po vsej dr\u017eavi) in Tesle (vodilna tehnologija s poenostavljeno ponudbo vozil) postavljajo na\u010drt razvoja v prihodnosti. Evropa mora sedaj oblikovati strategijo, ki na prvo mesto postavlja inovacije, krepi proizvodnjo in odpira nove prilo\u017enosti na trgu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Novi trgi in nalo\u017ebe<\/strong><\/h2>\n<p>Evropski avtomobilski proizvajalci morajo zmanj\u0161ati \u0161tevilo svojih modelov na pet ali \u0161est konkuren\u010dnih hibridnih in elektri\u010dnih vozil ter ve\u010d vlagati v proizvodnjo baterij in polnilno infrastrukturo, da bi zmanj\u0161ali odvisnost od Kitajske. Vsaj 10 % prihodkov je treba nameniti raziskavam in razvoju, ob tem pa novi trgi, kot so Indija, Vietnam in Ju\u017ena Amerika, predstavljajo velik potencial za rast.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Obenem so potrebni tudi politi\u010dni ukrepi:<\/p>\n<ul>\n<li>Carine v vi\u0161ini od 40 do 50 % na uvoz z manj kot 75-odstotnim dele\u017eem evropske proizvodnje bi lahko prinesle 2 milijardi EUR na leto.<\/li>\n<li>E-mobilnost bi pospe\u0161ila sve\u017eenj nalo\u017eb v polnilno infrastrukturo v vi\u0161ini 150-200 milijard EUR in 15-odstotna subvencija za nakup elektri\u010dnih vozil, cenej\u0161ih od 45.000 EUR z evropsko dodano vrednostjo.<\/li>\n<li>Poleg tega bi bilo treba 5 % programa Obzorje Evropa nameniti raziskavam na podro\u010djih baterij, avtonomne vo\u017enje in recikliranja, da bi Evropi zagotovili dolgoro\u010dno vodilno vlogo na podro\u010dju inovacij.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Ukrepajmo zdaj \u2013 na kocki je prihodnost Evrope<\/strong><\/h2>\n<p>Evropska avtomobilska industrija je na zgodovinski prelomnici. Brez ciljno usmerjenih reform bo tr\u017eni dele\u017e \u0161e naprej upadal, Kitajska in ZDA pa bosta okrepili svojo vodilno vlogo. \u00bbEvropa si mora nazaj priboriti nadzor. S pravo kombinacijo inovacij, strate\u0161kih nalo\u017eb in podpore industrijski politiki lahko evropska avtomobilska industrija ne le pre\u017eivi, temve\u010d tudi uspeva,\u00ab je zaklju\u010dil Kolb.<\/p>\n<p>Celotno poro\u010dilo o panogi proizvajalcev avtomobilov prenesite <strong><a href=\"https:\/\/acredia.at\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025-02-13-Automotive-AZT.pdf\">TUKAJ<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fotografije<\/strong><\/p>\n<p>Prenos: <a href=\"https:\/\/eur03.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Facredia.at%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F04%2FAcredia_Michael_Kolb_quer2-scaled.jpg&amp;data=05%7C02%7Cneli.jelinovic%40acredia.at%7Cce219fb6e2a5458b2aea08dd4f28c4e0%7C15bcf80839d743d39544a061ea03b66a%7C1%7C0%7C638753758718911346%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=byoYAsP6uqPIi2Ptz9CXoJdq1PlzJyn3rci40edIT6Q%3D&amp;reserved=0\">Michael Kolb<\/a><\/p>\n<p>Michael Kolb, \u010dlan uprave dru\u017ebe Acredia<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dodatne informacije<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jure Mesari\u010d<\/strong>, MA marketing d. o. o.<\/p>\n<p>Tel.: 040 798 535, e-po\u0161ta: <a href=\"mailto:jure.mesaric@mamarketing.si\">jure.mesaric@mamarketing.si<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>O skupini Acredia<\/strong><\/p>\n<p>Acredia je vodilna avstrijska kreditna zavarovalnica, ki je na doma\u010dem in mednarodnem trgu zavarovala\u00a0 neporavnane terjatve v skupni vrednosti ve\u010d kot 35 milijard evrov. Acredia je h\u010derinsko podjetje dru\u017eb Oesterreichische Kontrollbank in Allianz Trade, vodilnega ponudnika\u00a0 kreditnih zavarovanj na svetovnem trgu, v Sloveniji pa posluje od leta 2013. Leta 2023 so skupni prihodki skupine Acredia zna\u0161ali 95,2 milijona evrov.<\/p>\n<p>Acredia se je v okviru Globalnega dogovora Zdru\u017eenih narodov (United Nations Global Compact) prostovoljno zavezala, da bo svojo strategijo in poslovanje uskladila s splo\u0161nimi na\u010deli o \u010dlovekovih pravicah, delu, okolju in boju proti korupciji ter sprejela ukrepe za spodbujanje dru\u017ebenih ciljev. <a href=\"https:\/\/eur03.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.acredia.at%2Fsl%2F&amp;data=05%7C02%7Cneli.jelinovic%40acredia.at%7Cce219fb6e2a5458b2aea08dd4f28c4e0%7C15bcf80839d743d39544a061ea03b66a%7C1%7C0%7C638753758718923059%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=eVmk0%2FTwBItxrnK82ori6RsaFQxTKrPjrMWcgZICyiI%3D&amp;reserved=0\">Ve\u010d o Acredii &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na\u010drt v 10 to\u010dkah za bolj konkuren\u010dno evropsko avtomobilsko industrijo Dunaj, 17. februar 2025 \u2013 Evropi grozi, da bo izgubila svoj vodilni polo\u017eaj na globalnem avtomobilskem trgu. Novo poro\u010dilo, ki ga je kreditna zavarovalnica Acredia pripravila v sodelovanju z dru\u017ebo Allianz Trade, osvetljuje glavne strukturne izzive, s katerimi se soo\u010da evropska panoga proizvajalcev avtomobilov. V [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":14104,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"class_list":["post-16673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-sl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16673"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16677,"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16673\/revisions\/16677"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acredia.at\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}